噴油泵又稱高壓油泵，是燃油系統(tǒng)中最重要的一個部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力，并根據(jù)柴油機工況的要求，將一定量的燃油在準確時間內噴入燃燒室。
柴油發(fā)動機的噴油泵供油過多常見的原因為以下三個：
1、噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節(jié)齒圈位移，導致噴油泵供油量過大。
2、調速器內限制齒條最大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大。
3、調速器中的機油過多，使供油量也會增多，并導致“飛車”。
供油量偏多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油發(fā)動機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油發(fā)動機出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象。所以根據(jù)以上的三點常見原因對機組做針對性的檢查才能對癥下藥。
