| 設置地點 | 報警濃度/％ | 斷電濃度/％ | 復電濃度/％ | 斷電范圍 |
| 采煤工作面回風隅角 | ≥1.0 | ≥1.5 | ＜1.0 | 工作面及其回風巷內全部非本質安全型電氣設備 |
| 低瓦斯和高瓦斯礦井的采煤工作面 | ≥1.0 | ≥1.5 | ＜1.0 | 工作面及其回風巷內全部非本質安全型電氣設備 |
| 突出礦井的采煤工作面 | ≥1.0 | ≥1.5 | ＜1.0 | 工作面及其進、回風巷內全部非本質安全型電氣設備 |
| 采煤工作面回風巷 | ≥1.0 | ≥1.0 | ＜1.0 | 工作面及其回風巷內全部非本質安全型電氣設備 |
| 突出礦井采煤工作面進風巷 | ≥0.5 | ≥0.5 | ＜0.5 | 工作面及其進、回風巷內全部非本質安全型電氣設備 |
| 采用串聯通風的被串采煤工作面進風巷 | ≥0.5 | ≥0.5 | ＜0.5 | 被串采煤工作面及其進、回風巷內全部非本質安全型電氣設備 |
| 高瓦斯、突出礦井采煤工作面回風巷中部 | ≥1.0 | ≥1.0 | ＜1.0 | 工作面及其回風巷內全部非本質安全型電氣設備 |
| 采煤機 | ≥1.0 | ≥1.5 | ＜1.0 | 采煤機電源 |
| 煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出巖巷的掘進工作面 | ≥1.0 | ≥1.5 | ＜1.0 | 掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備 |
| 煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出巖巷的掘進工作面回風流中 | ≥1.0 | ≥1.0 | ＜1.0 | 掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備 |
| 突出礦井的煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出巖巷的掘進工作面的進風分風口處 | ≥0.5 | ≥0.5 | ＜0.5 | 掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備 |
| 采用串聯通風的被串掘進工作面局部通風機前 | ≥0.5 | ≥0.5 | ＜0.5 | 被串掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備 |
| ≥0.5 | ≥1.5 | ＜0.5 | 被串掘進工作面局部通風機 | |
| 高瓦斯礦井雙巷掘進工作面混合回風流處 | ≥1.0 | ≥1.0 | ＜1.0 | 除全風壓供風的進風巷外，雙掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備 |
| 高瓦斯和突出礦井掘進巷道中部 | ≥1.0 | ≥1.0 | ＜1.0 | 掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備 |
| 掘進機、連續采煤機、錨桿鉆車、梭車 | ≥1.0 | ≥1.5 | ＜1.0 | 掘進機、連續采煤機、錨桿鉆車、梭車電源 |
| 采區回風巷 | ≥1.0 | ≥1.0 | ＜1.0 | 采區回風巷內全部非本質安全型電氣設備 |
| 一翼回風巷及總回風巷 | ≥0.75 | — | — | |
| 使用架線電機車的主要運輸巷道內裝煤點處 | ≥0.5 | ≥0.5 | ＜0.5 | 裝煤點處上風流100m |
| 礦用防爆型蓄電池電機車 | ≥0.5 | ≥0.5 | ＜0.5 | 機車電源 |
| 礦用防爆型柴油機車、無軌膠輪車 | ≥0.5 | ≥0.5 | ＜0.5 | 車輛動力 |
| 井下煤倉 | ≥1.5 | ≥1.5 | ＜1.5 | 煤倉附近的各類運輸設備及其他非本質安全型電氣設備 |
| 封閉的帶式輸送機地面走廊內，帶式輸送機滾筒上方 | ≥1.5 | ≥1.5 | ＜1.5 | 帶式輸送機地面走廊內全部非本質安全型電氣設備 |
| 地面瓦斯抽采泵房內 | ≥0.5 | |||
| 井下臨時瓦斯抽采泵站下風側柵欄外 | ≥1.0 | ≥1.0 | ＜1.0 | 瓦斯抽采泵站電源 |
井下下列地點必須設置甲烷傳感器：
(一)采煤工作面及其回風巷和回風隅角，高瓦斯和突出礦井采煤工作面回風巷長度大于1000m 時回風巷中部。
(二)煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進工作面及其回風流中，高瓦斯和突出礦井的掘進巷道長度大于1000m 時掘進巷道中部。
(三)突出礦井采煤工作面進風巷。
(四)采用串聯通風時，被串采煤工作面的進風巷；被串掘進工作面的局部通風機前。
(五)采區回風巷、一翼回風巷、總回風巷。
(六)使用架線電機車的主要運輸巷道內裝煤點處。
(七)煤倉上方、封閉的帶式輸送機地面走廊。
(八)地面瓦斯抽采泵房內。
(九)井下臨時瓦斯抽采泵站下風側柵欄外。
(十)瓦斯抽采泵輸入、輸出管路中。
突出礦井在下列地點設置的傳感器必須是全量程或者高低濃度甲烷傳感器：
(一)采煤工作面進、回風巷。
(二)煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進工作面回風流中。
(三)采區回風巷。
(四)總回風巷。
井下下列設備必須設置甲烷斷電儀或者便攜式甲烷檢測報警儀：
(一)采煤機、掘進機、掘錨一體機、連續采煤機。
(二)梭車、錨桿鉆車。
(三)采用防爆蓄電池或者防爆柴油機為動力裝置的運輸設備。
(四)其他需要安裝的移動設備。
