一、按鋼軌類型分類
目前我國常用的單開道岔有43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m鋼軌四種軌型的道岔。
二、按道岔號(hào)數(shù)分類
按《鐵路道岔號(hào)數(shù)系列》（TB/T 3171-2007）規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔號(hào)數(shù)系列為6號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、12號(hào)、18號(hào)和24號(hào)單開道岔。我國營業(yè)鐵路干線常用的單開道岔為9和12號(hào)，18號(hào)道岔用于側(cè)線速度較高的地段，24號(hào)道岔尚未使用，也有個(gè)別地段采用了其他非標(biāo)號(hào)碼的道岔。既有線提速后，還采用了30號(hào)和38號(hào)道岔。6和7號(hào)道岔為工礦企業(yè)和城市軌道交通常用的小號(hào)碼道岔。
客專線系列高速道岔按號(hào)碼可分為12號(hào)、18號(hào)、42號(hào)和62號(hào)；CN系列高速道岔按號(hào)碼可分為18號(hào)、39.173號(hào)、42號(hào)和50號(hào)；CZ系列高速道岔按號(hào)碼可分為18號(hào)和41號(hào)。
三、按道岔容許通過速度分類
普速單開道岔按直向容許通過速度可分為120km/h及以下、160km/h和200km/h三種。
高速單開道岔按直向容許通過速度可分為350km/h（客車）；250km/h（客車）、120km/h（貨車）兩種，按側(cè)向容許通過速度可分為80km/h、160km/h和220km/h三種。
四、按道岔平面型式分類
單開道岔按其平面型式主要有直線尖軌、直線轍叉的單開道岔，曲線尖軌、直線轍叉的單開道岔，曲線尖軌、曲線轍叉的單開道岔等。我國常用的單開道岔采用前兩種型式。
五、按轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)型式分類
按尖軌斷面型式分為普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的單開道岔；按尖軌跟端結(jié)構(gòu)型式分為活接頭式和彈性可彎式的單開道岔。
六、按轍叉結(jié)構(gòu)型式分類
按轍叉結(jié)構(gòu)型式可分為固定型轍叉和可動(dòng)心軌轍叉的單開道岔。固定型又分為鋼軌組合式、高錳鋼叉心組合式和高錳鋼整鑄式，可動(dòng)心軌型又分為鋼軌組合式和高錳鋼整鑄式的單開道岔。我國普速單開道岔120km/h及以下、160km/h的道岔采用固定型轍叉，200km/h的道岔采用可動(dòng)心軌轍叉。高速單開道岔按均采用可動(dòng)心軌轍叉。
七、按岔枕類型分類
單開道岔按其使用的岔枕類型分為木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。我國鐵路現(xiàn)階段主要使用混凝土岔枕道岔，既有的大量木岔枕道岔正逐步更換下道。
八、按設(shè)計(jì)年限分類
解放后我國相繼設(shè)計(jì)了“55”型、“57”型、“62”型、“75”型、“92”型和提速道岔。其中?“75”型、“92”型和提速道岔為現(xiàn)行大量使用的道岔。
