煤礦鋪軌工技術操作規程
（一）工作準備
1、熟悉軌道鋪設的技術要求，按工作量需要準備好鋼軌、魚尾板、連接螺栓和軌枕、道釘等鋪設材料。
2、準備好搬道器、鋼釬、卡軌尺和釘錘、撬棍等常用工具。
3、平巷里推運鋼軌時，鋼軌兩端應用元絲捆扎在一起，推車人只能手扶推進，防止車箱與鋼軌連接處砸手，推運時應用礦煙邊連續照明前方，并發出警告哨音。遇有彎路、行人等要慢行通過。
4、采用斜坡運送鋼軌時，按規定應用專制材料車，如需用礦車時應當用元絲把鋼軌固定在礦車上。
5、每一掘進磧頭均應準備好相當于正常1/2和2/3的兩對臨時鋼軌。
6、鋪軌前（包括臨時軌和永久軌）應根據腰線和后方軌道認真檢查巷道底板坡度，不合格時應督促掘進班組返工處理后再鋪新軌。
（二）鋪軌作業
1、軌枕埋設應滿足設計的坡度和密度，木枕軌間距按0.8m埋設。
2、采用水泥軌枕時，在鋼軌接頭處應鋪設木軌枕。所有木軌枕均應將大面朝下，但小面的小寬度不得小于10cm。
3、所有軌道接頭均應使用與軌型一致的魚尾板，保證接頭平整，縫隙不超過5mm，安裝魚尾板連接螺釘時應注意把固定螺帽安排在內側，其長度以能裝兩個半螺帽為宜。
4、加工弧形軌時，搬道器應安放平穩，并按照“一頂二拉”的原則進行施工。“一頂二拉”指的是這次頂的位置恰好是下次抵（拉）的位置，保證弧形自然。
5、鋪設正規道岔嚴格按圖紙施工。牛尾道岔施工時應由活動軌（牛尾巴）的尺寸確定岔尖位置，并盡可能保證主線處于直線進行位置。岔尖一定要安裝在面寬20cm以上，長度能滿足兩條軌道鋪設的長枕木上。
6、卡軌按礦車實際的平均輪距（最大加最小的一半）用30×30角鋼加工。使用標準礦車時，卡軌盡凈寬605mm。
7、磧頭上不足一根正常軌長位置時，可安裝臨時軌，但軌枕應按永久軌道要求鋪設。為便于拆卸臨時軌，永久軌枕可間空固定。
8、鋪設彎道上的鋼軌時，應滿足外軌超高（根據半徑確定，一般取10mm-20mm），軌距加寬（也根據半徑大小取值，一般取5mm-10mm）等施工技術要求。
9、提升井巷鋪軌時，必須保證軌道中線不偏移提升中線±10mm，坡度嚴格按照設計要求施工。絞車道坡度大于45度時，應對軌枕采取防滑措施，可以固定在底板上，也可大部分相互連接，間隔與底板固定。
10、一棟鋼軌鋪設完成后，應將軌枕墊實，校正線型、坡度等，直到試車符合要求。
（三）工作結束
1、清理巷道兩側巖渣，保證巷道平整暢通。
2、清理巷道水溝，保證水流暢通。
3、清理鋪軌工具，除卡軌尺、釘錘等隨身攜帶外，搬道器、鋼釬等應運交回定地點存放。
4、把未用完的魚尾板、螺栓、道釘等帶出歸庫。
